La marque aux 4 anneaux nous tenait en haleine depuis 2018 avec son concept de GT électrique. Voici donc l’e-tron GT (prononcez «itron gété») qui nous est proposé en deux versions: Quattro, avec 476 ch (530 ch avec overboost) pour 488 km d’autonomie théorique et RS avec 598 ch (646 ch avec overboost) pour 472 km d’autonomie.

Comme le trahit sa ligne, l’Audi e-tron GT partage ses dessous avec celle dont le nom commence par «Porsche» et finit par «Taycan». Mais chut! il ne faut pas le dire trop fort… Les livraisons débutent en mai 2021 et les tarifs démarrent à 109’900.- francs pour la Quattro et 149’400.- francs pour la RS.